» Escrito en ACTUALIDAD, MOTOR por juandiegoperianez a las 22:19
Dice, más o menos, Rafa Nadal en el último spot de Kía…”El día que deje de jugar pachanguitas con mis amigos”, ”El día que cambie Mallorca por Miami…” , “Cambiaré mi coche… “… Kia para gente extraordinariamente normal… como Nadal…
Je je je… cuando lo vi por primera vez no me lo podía creer… el nº1 del mundo jugando al tenis… con un Kia Ceed´s…?
Me puse a investigar y tras 3 segundos de intensa investigación descubrí la verdad… Rafa Nadal tiene un pedazo de ASTON MARTIN de más de 500 CV, 307 Km/h de velocidad máxima y una aceleración brutal de 4,3 s de 0 a 100.
» Escrito en General, MOTOR por juandiegoperianez a las 10:57
Ayer en un torneo de golf que organizábamos en el Club Zaudín y que contaba con el patrocinio de Peugeot, pude ver en primicia una unidad del nuevo coupé de la marca del león.
El RCZ, es un coche bastante aparente, con tintes futuristas y una estética admirable… os dejo 50 fotos para que lo disfrutéis…
» Escrito en MOTOR por juandiegoperianez a las 16:00
Es espectacular… sencillamente perfecto… El Mercedes SLS AMG es un coche que enamora a primera vista…Os dejo una galería de fotos de una unidad expuesta en Sevilla.
» Escrito en MOTOR, VIDEOJUEGOS por juandiegoperianez a las 08:19
Los apasionados del mundo del motor podremos disfrutar de “Forza Motorsport 3″ el 23 de octubre en exclusiva para Xbox 360. Antes del lanzamiento, Turn 10 y Microsoft harán pública la lista completa de coches y circuitos en el site oficial Forzamotorsport.net. Además el día de su lanzamiento, esta lista se ampliará con contenido descargable gratuito de nuevos modelos y circuitos, disponibles en exclusiva a través de una tarjeta de descarga incluida en cada copia de “Forza Motorsport 3″. Para celebrar estos anuncios, también se ha lanzado la versión online del trailer del título de motor con escenas inéditas.
En el listado completo de modelos incluidos en “Forza” se incluyen más de 400 coches y más de 100 circuitos, entre los que se encuentran 30 Ferraris, 20 Porsches al igual que otros superdeportivos nunca antes incluidos en un videojuego de carreras, como el nuevo Aston Martin DBS, Dodge Viper SRT-10 ACR y coche de carreras de 2009 Acura ARX ALMS. Los jugadores de “Forza Motorsport 3″ serán los primeros en tener la oportunidad de personalizar, pintar y adaptar estos increíbles vehículos, entre otras muchas opciones.
Además, el pack de coches legendarios incluido, cuenta con diez modelos de carreras clásicos y dos nuevos circiutos: Benchmark High Speed Ring y Sidewinder Proving Grounds. A partir del 27 de octubre, este pack estará disponible en exclusiva a través de una tarjeta para descargar de un solo uso que se incluirá en cada nueva copia de “Forza Motorsport 3″.
El pack gratuito de coches legendarios incluye estos diez modelos escogidos por Turn 10:
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (1965)
Aston Martin DB5 Vantage (1964)
BMW M1 (1981)
Chevrolet Corvette (1960)
Dodge Charger (1969)
Ferrari 250 Testa Rossa (1957)
Fiat 131 Abarth (1980)
Lamborghini Miura P400 (1967)
Nissan Skyline 2000 GT-R (1971)
Shelby Cobra Daytona Coupe (1965)
“Forza Motorsport 3″, apto para todos los públicos, estará disponible a partir del 23 de octubre.
» Escrito en MOTOR por juandiegoperianez a las 09:02
Haciendo su debut público el próximo mes en el Salón Internacional de Frankfurt, el nuevo 9-5 Sedan marca hoy el comienzo de una nueva era para la marca Saab. Elegante, sofisticado e inconfundiblemente Saab, combina un diseño excepcional con la tecnología más avanzada y supondrá una alternativa diferente en el segmento de las berlinas premium cuando salga a la venta en el año 2010.
Sus formas limpias y esculturales abrazan la pureza del diseño escandinavo y su espectacular superficie acristalada envolvente refleja el legado aeronáutico de Saab. Con un estilo frontal inspirado en el galardonado prototipo Aero X y una presencia estilizada y musculosa, el nuevo 9-5 anuncia la llegada de un nuevo lenguaje de diseño, más audaz y expresivo.
La extensa serie de elementos de alta tecnología incluyen: La proyección de información en el parabrisas (Head - Up Display) como en un avión, la iluminación adaptativa (Faros Bi-Xenon inteligentes Smart Beam), el control adaptativo de la velocidad de crucero, el chasis adaptativo Saab DriveSense con control continuo de la amortiguación en tiempo real, el sistema de acceso y arranque sin llave, el climatizador inteligente de triple zona, el asistente dinámico de aparcamiento y el sistema de tracción total Saab XWD, el más avanzado de la industria, con Diferencial Autoblocante con Control Electrónico (eLSD) en el eje trasero.
La gama de motores sobrealimentados empieza a partir de 1,6 litros y todos aplican la estrategia de Saab de optimización de la cilindrada, basada en el rendimiento responsable mediante el desarrollo de motores sobrealimentados de cuatro cilindros, relativamente pequeños y de alta eficiencia. Es posible elegir entre tres combustibles: Gasolina, diésel y bioetanol E85; con el motor diésel, el nuevo 9-5 tiene unas emisiones de CO2 a partir de 139 g/km.
“Este coche marca el inicio de una nueva era para nuestra marca”, asegura Jan Åke Jonsson, Director General de Saab Automobile. “Hemos creado un producto muy diferente y avanzado aprovechando la fortaleza de nuestras raíces en áreas clave, como el moderno diseño escandinavo, el comportamiento deportivo y el rendimiento responsable. El nuevo 9-5 cumple con creces en todos estos aspectos, al igual que todos los futuros productos de Saab”.
Diseño escandinavo
Un diseño moderno que no olvida sus raíces - esto resume el atractivo visual del nuevo Saab 9-5 sedán. “Estamos dando una expresión nueva y moderna a algunos de nuestros rasgos de diseño clásicos”, afirma Simon Padian, Director de Diseño de Saab. “Hemos adoptado los rasgos visuales de nuestros últimos prototipos, como el Aero X, que se inspiran en el diseño escandinavo y en el legado aeronáutico de nuestra marca”.
El frontal del nuevo 9-5 está definido por una profunda parrilla flanqueada por unos faros curvos inspirados en un bloque de hielo. Todo el acristalamiento presenta un estilo envolvente; el parabrisas disimulado y los pilares laterales crean el aspecto característico de la cabina de un caza. El agresivo frontal y las proporciones del parabrisas y el techo recuerdan al clásico modelo 900.
Visto desde cualquier ángulo, el nuevo 9-5 tiene una presencia sólida y potente. La «escultura orgánica» de la elegante carrocería combina líneas limpias y despejadas con formas naturales y curvadas. Los elementos de diseño de la marca se reflejan en la línea de cintura en forma de “stick de hockey”, los sólidos pilares C en la parte trasera y las suaves superficies de la carrocería en forma de fuselaje. El gran logotipo Saab insertado en el centro de la parrilla simboliza el nuevo lenguaje de diseño, más enérgico y seguro de sí mismo.
El carácter dinámico del vehículo se realza mediante la línea descendente del techo que culmina en unos pilares traseros que envuelven la luneta trasera, ligeramente rebajada. Las aletas, discretamente ensanchadas para fundirse con las ruedas, transmiten una energía latente. Bajo la superficie plana de la zaga, una barra horizontal inspirada en un bloque de hielo cruza toda la parte trasera y crea una iluminación distintiva.
Las proporciones generales del nuevo 9-5 amplían la silueta tradicional de la berlina de tres volúmenes y evitan el típico diseño de un coupé de cuatro puertas.
Interior orientado al conductor
En el interior del amplio habitáculo, la sencillez de formas define su arquitectura y refleja la pureza de diseño del exterior. En comparación con su predecesor, el espacio para las piernas y la anchura para los hombros han crecido tanto delante como detrás. La elección de los materiales, el acabado y la calidad táctil de los controles reflejan el atractivo de gama alta del nuevo 9-5.
El puesto de conducción centrado en el conductor es tradicional de Saab, aunque su ejecución es completamente nueva. La profunda consola central se desliza rodeando al conductor con un ángulo cerrado hacia el cuadro principal de instrumentos, que culmina en una amplia zona de ventilación. Los instrumentos principales, profundamente encastrados, incluyen una indicación de velocidad de tipo altímetro, una referencia al legado aeronáutico de Saab tomada del prototipo Aero X. Todos los instrumentos, incluido el proyector de información en el parabrisas (Head - Up Display) opcional, están iluminados principalmente en el característico color verde de Saab y tienen un aspecto limpio. El mando de puesta en marcha del coche, un botón de arranque/parada, sigue colocado entre los asientos delanteros, junto a la palanca de cambios.
Las opciones de sistemas de entretenimiento incluyen un equipo de audio harman / kardon de gama alta con sonido envolvente y un sistema de navegación con pantalla táctil de 8 pulgadas y almacenamiento en disco duro para mapas y 10 GB de capacidad para archivos de música. Una espaciosa consola central permite guardar y conectar diversos aparatos portátiles a través de puertos USB y Aux, además de una toma de corriente de 12 V.
Los pasajeros del asiento trasero pueden acceder a su propio audio o ver un DVD. La unidad de entretenimiento del asiento trasero, en la parte trasera de la consola central, alberga los controles de sonido, mientras las pantallas plegables están instaladas en los respaldos de los asientos delanteros. Disponen de auriculares con cable o inalámbricos para escuchar música o ver películas. La unidad de entretenimiento del asiento trasero también incluye dos salidas de ventilación y control de temperatura independiente para la parte trasera, además del climatizador de doble zona en la parte delantera.
En marcha
Una amplia gama de tecnologías se centran en crear una experiencia de conducción deportiva y gratificante no habitual en un vehículo del tamaño del 9-5. El sistema Saab XWD, el sistema de tracción total más avanzado de la industria que ya se utiliza en el Saab 9-3, se ofrece desde el primer momento con todos los motores 2,0 litros gasolina y BioPower y el 2.8V6. El control de chasis adaptativo Saab DriveSense con selección del modo de conducción está disponible en toda la gama, la iluminación adaptativa Bi-Xenon Smart Beam y el control inteligente de la velocidad de crucero. De fábrica se montan dos esquemas de suspensión diferentes, en función de la potencia del motor, y ambos están disponibles con reglajes deportivos del chasis.
Saab cuenta con cerca de 30 años de experiencia en tecnología turbo, y la gama de motores turbo del nuevo 9-5 desarrolla y acentúa aún más su estrategia de optimizar la cilindrada. En el momento del lanzamiento, las opciones de motores de cuatro cilindros incluyen un motor turbodiésel de 2,0 litros de 160 CV con unas emisiones de CO2 de sólo 139 gm/km y un motor 2,0 turbo de gasolina de 220 CV. El tope de gama, un motor V6 turbo de 2,8 litros que genera 300 CV y 400 Nm de par, se ofrecerá exclusivamente con tracción total Saab XWD.
Poco después del lanzamiento se presentará un eficiente motor turbo de gasolina de 1,6 litros y 180 CV, además de un motor 2.0 litros BioPower capaz de funcionar con bioetanol E85. Todas las transmisiones son de seis velocidades.
» Escrito en MOTOR por juandiegoperianez a las 19:34
Este fin de semana, paseando por Puerto Banús, he podido fotografiar al GTA SPANO, un super deportivo con una pinta espectacular que se fabrica en España.
El coche tiene 780cv, y su producción estará limitada a solo 99 unidades… como casi seguro será difícil ver una de ellas aparcadita en plena calle os dejo 27 fotos tomadas por un servidor.
» Escrito en MOTOR por juandiegoperianez a las 17:19
Opel, acaba de publicar un set de 6 fotos oficiales, de su nuevo Astra. Tomando como referencia las lineas marcadas por el Insignia, el nuevo Astra es más estilizado, armonioso y divertido.
» Escrito en MOTOR, bmw por juandiegoperianez a las 12:27
Según datos de 2008, las divisiones “deportivas” de las marcas alemanas, son una autentica mina… AMG para Mercedes fue super rentable en el ejercicio pasado… y pasó lo mismo con la “M” de BMW.Para sacar pecho, la marca de Münich… presenta las versiones “Super Potenciadas” de sus bellísimos X5 y X6.
Os dejo enlace al PDF de toda la información técnica (bmw_x5m_x6m_es1_pdf.pdf) y el set de fotos oficiales.
» Escrito en ACTUALIDAD, MOTOR por juandiegoperianez a las 12:40
Lo Más Destacado de Opel en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, pasa por los siguientes puntos:
Primicia Mundial: Opel Ampera, vehículo eléctrico de autonomía extendida
Gama respetuosa con el medio ambiente: Los Opel ecoFLEX de reducidas emisiones
Coche del Año: El nuevo Insignia se muestra en las tres carrocerías y con dos nuevos motores
El nuevo vehículo eléctrico Opel de autonomía extendida, el Ampera “electrizará” al mundo cuando sea presentado en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en Marzo. Los visitantes del Salón de Ginebra podrán ver por primera vez como Opel trabaja hoy en día para ofrecer novedosas soluciones a la movilidad.
Opel también destaca su gama de modelos ecoFLEX de reducidas emisiones en el Agila, Corsa, el Astra, el Zafira CNG Turbo y el Insignia, demostrando que la marca ofrece ya actualmente economía de combustible sin renunciar a las prestaciones.
El Car of the Year 2009 - el Opel Insignia - destacará en el stand en sus tres estilos de carrocería - sedán 4 puertas, berlina 5 puertas y Sports Tourer - mostrando el gran estilo y la innovadora ingeniería alemana que han contribuido a que gane el premio europeo más importante.
El Opel Ampera, coche eléctrico de autonomía extendida
El Opel Ampera de cinco puertas y cuatro plazas utilizará la revolucionaria tecnología de propulsión de GM, denominada Voltec, que funciona de forma diferente a otros sistemas avanzados de propulsión. En recorridos de hasta 60 kms, el Ampera está propulsado únicamente por una batería de ion de litio que se carga con una toma de corriente normal de 230 V. Para recorrer distancias más largas, el coche continúa propulsado por electricidad que se genera con un pequeño motor de combustión interna.
La gama ecoFLEX destaca la economía sin compromisos
Opel aumenta aún más su gama de modelos ecoFLEX - una gama de coches que ahorran combustible y tienen reducidas emisiones pero son divertidos de conducir.
Habrá cinco nuevos modelos de esta gama durante este año:
El Insignia ecoFLEX con 160 CV de potencia y hasta 380 Nm de par motor, ofrece una excepcional combinación de eficiencia en el consumo de combustible, una excelente aerodinámica (Cx de 0,26) y unas destacadas prestaciones.
El nuevo Zafira CNG Turbo es el primer monovolumen turbo del mercado propulsado por gas natural comprimido, combinando la eficiencia y economía de este combustible con las buenas prestaciones que le permiten sus 150 CV.
El Astra de 119 gr de CO2 por km está basado en el motor 1.7 CDTI y ofrece un 13% menos de emisiones pero combinadas con un motor un 20% más potente y con 60 Nm más de par que la versión anterior 1.3 CDTI ecoFLEX.
El Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX tiene ahora unas emisiones de 109 gr de CO2 por km, lo que representa una reducción de un 8% comparado con el modelo anterior, aunque mantiene las mismas prestaciones.
El Opel Agila ofrece ahora dos motores de gasolina en las que se han optimizado las emisiones de CO2 y permiten beneficiarse de exenciones fiscales en algunos países europeos. En el motor 1.0 litro se han reducido las emisiones de 120 gr/km a 119 gr/km. El motor 1.2 litros tiene ahora unas emisiones de sólo 129 gr/km de CO2, en vez de los 131 gr/km que tenía anteriormente.
Insignia con tres estilos de carrocería y nueve motorizaciones
El Insignia, con su diseño dinámico y su sofisticada tecnología, se mantiene en su promesa de rejuvenecer el interés por la marca. Sea cual fuere el estilo de carrocería - sedán 4 puertas, berlina 5 puertas o Sports Tourer - el diseño del coche expresa claramente la estrategia de Opel de hacer la tecnología avanzada y el diseño atractivo asequible a un gran número de clientes.
El Sports Tourer llegará al mercado tras el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. A partir de ese momento, todos los Insignia contarán con dos nuevas motorizaciones: El innovador motor 2.0 litros diesel Biturbo con sistema de combustión CleanTech y 190 CV, y el 1.6 litros turbo de cilindrada optimizada que ofrece 180 CV.
